北海橡胶
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11-09

再生胶的优缺点及其简单介绍

再生胶屈挠龟裂大再生胶本身的耐屈挠龟裂性差，这是因为废硫化胶再生后其分子内的结合力减弱所致。对屈挠龟裂要求较高的一些特殊制品，掺用再生胶要斟酌使用，并注意使用量，掺用胶粉可提高耐屈挠的性能。

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11-06

丁基再生胶还能“做”些什么

谈到丁基再生胶，人们的目光就会被它的气密性和水密性所吸引，制作丁基内胎应该是丁基再生胶Z常见的用途了，而丁基再生胶本身也是以废旧丁基内胎为主要原料所生产的再生胶种类。然而，除了丁基内胎，丁基再生胶还有其他的用途吗？

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11-03

橡胶的用途

1、橡胶与交通运输，橡胶工业是随着汽车工业发展起来的。六十年代汽车工业与石油化学工业高速发展，使橡胶工业生产水平有了很大的提高；进入七十年代，为适应汽车的高速、安全和节约能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促进了轮胎新品种的不断出观。原料胶消耗在交通运输方面占有相当大的比重。例如：一辆解放脾4吨载重汽车，需要橡胶制品200多公斤，一节硬座车厢需装配橡胶制品总重300多公斤，一艘万吨巨轮就需橡胶制品近10吨重，一架喷气式客机需要将近600公斤的橡胶。在海、陆、空交通运输上，哪一个都离不开撤胶制品。作为运输工具，轮胎是个主要的配件。近年来除生产普通轮胎外，还大力发展子午线轮胎、无内胎轮胎地下铁道有的也采用了橡胶轮胎。铁路车辆及汽车推广应用橡胶弹簧减展制品，气密橡放。大型商店、车站、地铁也在采用载人运输带。此外，还有用橡胶制做的"气垫船"、"气垫车"等。

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11-02

疫情改变出行，力车胎市场产销两旺

2020年突如其来的新冠肺炎疫情，对社会经济及大众生活产生了重大影响，大大改变了人们的出行方式，在较短时间内引发了自行车和电动自行车社会需求大增，并同步拉动了力车胎产品的市场需求。这是《中国橡胶》杂志从近日结束的中国橡胶工业协会秘书长会议上得到的信息。

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10-23

9月天然橡胶进口量降15.93％

海关总署数据显示，2021年9月我国天然橡胶进口量为245217.73吨，同比下降15.93%，环比增长45.42%。

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10-17

天然橡胶需求将依赖电力供应紧张局面缓解

据外媒10月13日报道，天然橡胶生产国协会(ANRPC)日前在一份报告中称，全球天然橡胶需求短期内将依赖电力供应紧张局面将能在多久以及是否有效缓解。预计第四季度电力供应紧张局面或有所缓解。

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10-14

再生胶较高的拉伸强度

再生胶发展环境及展望。受天然胶价格的影响再生胶的需求量会有所下降。现在天然胶的价格持续下降，而再生胶受生产成本影响价格基本没怎么变动。许多客户放弃了使用高强力再生胶，直接使用天然胶。

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10-04

再生胶的工艺

主要有油法（直接蒸气静态法）、水油法（蒸煮法）、高温动态脱硫法，压出法、化学处理法、微波法等。我国主要应用的再生胶的制造方法有油法、水油法、和高温动态脱硫法制造再生胶。

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10-01

2021年1~8月我国合成橡胶进出口概况

2021年1~8月，我国共进口主要合成橡胶77.5万吨，与2020年同期相比减少9.1万吨，降幅10%。

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09-26

2021年全球天胶需求量料增9.3%至1417万吨

ANRPC最新发布的8月报告预测，2021年全球天胶产量料同比增加2%至1386万吨。其中，泰国降3.5%、印尼增2.8%、中国增21.4%、印度增15.3%、越南增2%、马来西亚增3%。

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